新浪汽車訊(劉婧 發(fā)自北京)對于備受PM2.5困擾的城市來說，新能源汽車正成為政府改善空氣質(zhì)量的重要手段。在4月9日舉行的2013中國車用能源論壇上，清華大學(xué)汽車工程系主任、汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室主任歐陽明高介紹，北京計劃到2015年推廣應(yīng)用各類電動汽車5萬輛，應(yīng)對糟糕的空氣狀況。

　　作為藍天行動倡議的一部分，北京的新能源汽車推廣計劃涉及多個公共用車領(lǐng)域。到2015年，北京公共交通車輛將有1/3(約8000輛)換為純電動或混合動力汽車；約1萬輛公務(wù)、出租車將更新為純電動或混合動力汽車；在物流、環(huán)衛(wèi)、郵政、租賃等領(lǐng)域，將有2000輛用車實現(xiàn)電動化。在私人電動乘用車推廣方面，到2015年，北京計劃新增或更新3萬輛電動汽車。

　　為了實現(xiàn)這一目標，北京在私人購買電動車方面將給出諸多支持政策。不久前，北京市新能源汽車推廣中心副主任陳貴如告訴媒體，北京將針對購買純電動小客車的消費者，在國家最高補貼6萬元的基礎(chǔ)上，最高給予6萬元的地方政府補貼。在充電設(shè)施建設(shè)、搖號等方面，電動車也將享有政策便利。

　　今年“兩會”期間，北京市科學(xué)技術(shù)委員會主任閆傲霜透露，北京市與科技部、環(huán)境部等相關(guān)部門正研究提出首都藍天行動計劃，篩選全球先進技術(shù)和成果用于北京的污染防治。業(yè)內(nèi)人士分析，在這場首都藍天保衛(wèi)戰(zhàn)中，北汽集團將受益匪淺。據(jù)悉，目前北汽福田已有環(huán)衛(wèi)、物流等專用電動車輛批量在京推廣，北京出租車電動化執(zhí)行方案也由北汽集團參與制定。

責(zé)任編輯：沈楠