4月18日，位于同心縣豫海鎮(zhèn)園藝村的寶中鐵路寧夏段八方溝大橋，幾名技術(shù)人員正用校準(zhǔn)儀器等專(zhuān)業(yè)設(shè)備劃分施工區(qū)范圍。另一側(cè)，挖掘機(jī)舉臂平整土地，幾輛卡車(chē)來(lái)回穿梭，為即將進(jìn)行的樁基施工打好基礎(chǔ)。

　　繼之前先行用地獲自然資源部批復(fù)后，在自治區(qū)自然資源廳等各級(jí)自然資源部門(mén)的積極協(xié)調(diào)溝通下，寶中鐵路安國(guó)鎮(zhèn)至中衛(wèi)段擴(kuò)能改造工程已開(kāi)工建設(shè)。今年以來(lái)，寧夏聚焦年度重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，創(chuàng)新土地管理機(jī)制，優(yōu)化審批服務(wù)流程，出臺(tái)多項(xiàng)土地要素保障舉措，助力年度重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目再提速。

　　在寶中鐵路安國(guó)鎮(zhèn)至中衛(wèi)段擴(kuò)能改造工程經(jīng)理部中心實(shí)驗(yàn)室，兩名實(shí)驗(yàn)員正在配比第一根樁基混凝土，將參數(shù)調(diào)整到最佳狀態(tài)。“沙子重量多少、水需要多少，這些因素都影響著項(xiàng)目中使用的混凝土等原材料的參數(shù)配比是否達(dá)到建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。”其中一名實(shí)驗(yàn)員說(shuō)。

　　寶中鐵路寧夏段于1990年開(kāi)工，1992年完工投用，目前已經(jīng)運(yùn)行了30多年，基礎(chǔ)設(shè)施已無(wú)法滿(mǎn)足現(xiàn)在的通行需求。“先行用地獲批比我們預(yù)想的時(shí)間早，為后續(xù)開(kāi)工建設(shè)爭(zhēng)取了不少時(shí)間。”中鐵十一局集團(tuán)有限公司寶中鐵路四標(biāo)黨支部書(shū)記侯柳濤介紹，目前場(chǎng)地正進(jìn)行樁基施工準(zhǔn)備，預(yù)計(jì)5月底完成。正在推進(jìn)的還有鐵路“三電”和“四電”的遷改，企業(yè)和蘭州鐵路局下轄安監(jiān)部門(mén)簽訂的安全協(xié)議即將批復(fù)，預(yù)計(jì)6月全部完成。侯柳濤說(shuō)，寶中鐵路安國(guó)鎮(zhèn)至中衛(wèi)段擴(kuò)能改造工程涉及固原市、中衛(wèi)市海原縣和中寧縣、吳忠市同心縣等沿線(xiàn)及相關(guān)站點(diǎn)。工程完成后，相關(guān)路網(wǎng)的拓展延伸會(huì)讓這條線(xiàn)路變得更快。

　　同心縣自然資源局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年以來(lái)，同心縣堅(jiān)持產(chǎn)業(yè)跟著規(guī)劃走，要素跟著項(xiàng)目走，建立健全重大項(xiàng)目建設(shè)用地保障機(jī)制，全力保障寶中鐵路、苦水河防洪治理工程等市縣重大項(xiàng)目。對(duì)納入重點(diǎn)項(xiàng)目用地服務(wù)保障臺(tái)賬的項(xiàng)目，該縣積極在用地審批、土地供應(yīng)、規(guī)劃許可、不動(dòng)產(chǎn)登記等全流程業(yè)務(wù)實(shí)施“重點(diǎn)標(biāo)識(shí)、專(zhuān)人服務(wù)、單獨(dú)組件、綠色通道、優(yōu)先辦理”服務(wù)機(jī)制。

　　“我們今年出臺(tái)17條差異化政策舉措，旨在全方位提升土地要素保障質(zhì)效。”自治區(qū)自然資源廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，我區(qū)自然資源部門(mén)在實(shí)現(xiàn)用地應(yīng)保盡�；A(chǔ)上，對(duì)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目用地計(jì)劃施行“點(diǎn)供”和自治區(qū)統(tǒng)籌雙保障。同時(shí)提速增效服務(wù)能力，建立自治區(qū)、市、縣三級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目用地保障臺(tái)賬，開(kāi)通用地審批綠色通道，實(shí)行專(zhuān)人服務(wù)、全程督辦、銷(xiāo)號(hào)管理。（記者　張唯）