【太平洋汽車網(wǎng) 品牌故事】75年對于一個人來說，基本已是古稀之年，但是對于一個汽車品牌來說，這才正是把積累了多年的技術鋪開應用的真正開始，也就是一個全新的起點，而Jeep就是這么樣的一個品牌，在2016年4月迎來了它的75歲生日，并且在中國大西北的賀蘭山腳下舉行了一場關于Jeep的75周年的慶典。

　　75周年，大家都說情懷，從1941年的威利斯開始，Jeep的發(fā)展大家也是有目共睹，然而情懷這東西的確不宜說太多，說的太多感覺就有點矯情了。如果你對Jeep的歷史感興趣，可以點擊我們的文章《硬派SUV溯源記 Jeep Willys MB前世今生》進行查看，在此就不多說這75年來所產(chǎn)生的變化，而是回到本次的活動之中，來點干貨。

《硬派SUV溯源記 Jeep Willys MB前世今生》

 　　這次Jeep的75周年慶典四驅體驗位于我國大西北地區(qū)的賀蘭山脈，位于賀蘭山南端的Jeep SAFARI越野公園，整個公園占地約17平方公里，全部為團石(為當?shù)厝朔Q呼，如混凝土澆筑一般)形成的峽谷。該公園被稱為中國越野人的圣地，攀爬難度甚至超越美國的盧比肯和MOAB的攀巖小道，各種巖石形成，峽谷奇特，寬度正好夠牧馬人寬度，全程大概在7公里正好可以貫通各種巖石峽道！由當?shù)卦揭邦I軍人物高勁松帶領其團隊發(fā)現(xiàn)并開拓成功。也吸引了不少世界各地的汽車越野攀巖愛好者前來挑戰(zhàn)。

　　由于攀爬難度很大并且時間有限，這次我們僅僅是現(xiàn)場感受了一下其中的一個名“天梯”的攀爬路段，這也僅僅是“虎克之路”的開始，后續(xù)的7公里還有更多艱難單純的相片是無法把整個攀爬的過程給大家展示的，于是我把個人手上所有的素材整合起來，為大家剪接了一個四驅攀爬越野的小視頻，其中有一個鏡頭是十分危險幾近翻車的片段，現(xiàn)場氣氛一度非常的緊張，這也許就是這項運動挑戰(zhàn)所給人能夠帶來的極限體驗。

　　視頻如果看不夠，我們還有一些照片的補充。關于Jeep的四驅體驗，我個人是參加過不少次，場地路況等等的不同環(huán)境也都體驗過，但是對于當前的這種“虎克之路”，我有這份野心卻又欠缺一個膽量，因為這不僅僅是對車對機器的考驗，還有一個是對人的信任。

　　首先在這種接近60度的斜坡，我們一干人等想要爬上去找個好角度拍照和錄制視頻都是一個難事，在剛才的視頻也可以看到在爬坡的視頻有同行是摔跤的，當然我自己也磕了下膝蓋受了點小傷。

　　經(jīng)過重度改裝的牧馬人，我研究了一翻，加寬的輪距、加強的拉桿和轉向球頭、帶可調升高氮氣避震器和超大行程的懸掛，前后橋專用的高強度差速鎖以及輪上差速鎖，還有真正的全地形AT越野胎，這一切都是為了應付這種高強度的攀爬，再搭配上Jeep牧馬人的強悍四驅攀爬機能，一個攀爬大玩具就那么誕生并且完成了攀爬的挑戰(zhàn)。

　　對于這種巖石攀爬，其實不僅僅考驗的車的四驅機能，更多的也在于人的知識技能，還有膽量。首先在于技能就是對于走線的判斷，只有正確的走線，正確的車輪著力點，才能夠給車輪帶來足夠的摩擦力讓車有前進的可能。

　　再者位于這種坡度，其實駕駛員是完全無法得知前面是什么路況，只有通過前方領航員的指揮，來進行前行，也就是說你不是一個人在戰(zhàn)斗，請不要一個人到野外去干這些危險的事情。

　　然后遇到附著力不夠的情況，那么就是需要進行鋪墊增加輪子的摩擦力來進行脫困的，這也是技術的考驗，石頭物品怎么擺放可以讓輪胎獲得更好的摩擦力以及更好的提升攀爬進度是很講究的事情，因為在視頻中也可以看到許多的石塊是會被具備強大扭力的車輪帶走飛出。

　　冒著翻車的危險通過了驚險路段之后，后續(xù)的道路也并不輕松，改裝后的牧馬人的超大行程懸掛在這里是發(fā)揮極限作用的時候，兩側車輪的落差十分夸張，不過也正因為這樣的懸掛行程才能讓車輪可以有效的附和在極為崎嶇不平的巖石上。 從人的站立在山坡上就可以看出角度之陡，具體角度無法測量，反正靠兩只腳的越野上去并不是一件易事，而這臺牧馬人做到的。

　　盡管已經(jīng)數(shù)次通過登頂相同的位置，在是這臺車和這條路的開拓者高勁松依然顯得異常興奮，因為對于即便是相同的路每一次的挑戰(zhàn)成功，車輪的刨挖都會給下一次的攀爬帶來難度，所以每一次其實都是不同的挑戰(zhàn)。

　　當然除了觀賞這刺激的四驅攀巖挑戰(zhàn)，Jeep的原裝無改動的大切諾基、牧馬人、和自由光也都進行了一番相對簡單的越野挑戰(zhàn)，而對于這幾款車型我們也就不再多說了，她們的性能機能都非常不錯，我們網(wǎng)站也有一系列相關的車型試駕以及四驅體驗。

　　另外在這次活動中，我們還知道在2015年的秋天，正是這條“虎克之路”，也是高勁松通過完成這段路的攀爬挑戰(zhàn)，通過這種極限運動，把一個老畫家嚴重的郁郁癥，而國內知名的紀錄片導演“喇西·道爾吉”把這段過程拍成了一部名為《7公里》的1小時紀錄片，目前紀錄片尚未公映，在此奉上一個5分鐘的片花，說實話，挺感人的。