從重慶到北京長安無人汽車2000公里路試

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發(fā)布時(shí)間：2016-03-27 17:09:29

來源：新浪汽車

　　剛結(jié)束的2016年全國政協(xié)會議上，科幻電影中時(shí)常出現(xiàn)的智能汽車成為了新的亮點(diǎn)。此時(shí)，長安汽車也在緊鑼密鼓的籌備著無人駕駛測試項(xiàng)目。據(jù)悉，今年4月12日，長安汽車無人駕駛汽車將從重慶出發(fā)，途經(jīng)西安、鄭州，最終抵達(dá)北京，參加北京國際車展。

　　長安汽車此次無人駕駛測試，將成為中國首個實(shí)現(xiàn)長距離無人駕駛的汽車企業(yè)。由南到北，超過2000公里的路程，不僅能夠全方位的展示長安汽車在無人駕駛技術(shù)領(lǐng)域的實(shí)力和追求領(lǐng)先的信念，更意味著這是一次從傳統(tǒng)汽車到智能汽車的飛躍。

　　隨著時(shí)代不斷發(fā)展，消費(fèi)者必然會對企業(yè)抱以更高的期待。作為中國汽車品牌領(lǐng)導(dǎo)者，長安汽車正處在快速發(fā)展壯大的過程中，在經(jīng)歷了累計(jì)產(chǎn)銷突破1000萬輛及年產(chǎn)銷“雙百萬”等重要階段后，其發(fā)展步伐并沒有停歇，而是以更高的標(biāo)準(zhǔn)要求自我，仍堅(jiān)持自主創(chuàng)新，向更長遠(yuǎn)的目標(biāo)邁進(jìn)。

　　長安汽車為加快傳統(tǒng)汽車向智能汽車的轉(zhuǎn)型，主動肩負(fù)起中國汽車品牌領(lǐng)導(dǎo)者的擔(dān)當(dāng)，制定“654”智能化戰(zhàn)略，全力打造六大體系平臺、五大核心技術(shù)，分四個階段逐步實(shí)現(xiàn)汽車從單一智能到全自動駕駛�，F(xiàn)在，長安汽車已掌握60余項(xiàng)智能化技術(shù)，特別是結(jié)構(gòu)化道路無人駕駛技術(shù)已通過實(shí)車性技術(shù)驗(yàn)證，為長安在智能駕駛技術(shù)的快速發(fā)展邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

　　即將開始的重慶到北京的無人駕駛測試就實(shí)現(xiàn)了自動駕駛?cè)壦�，能夠�(qū)崿F(xiàn)結(jié)構(gòu)化道路自動駕駛，包括全速自適應(yīng)巡航、交通擁堵輔助、車道對中、交通信息識別、自動換道和非結(jié)構(gòu)化道路接管提醒等。這些技術(shù)都是未來幾年汽車行業(yè)的主要的發(fā)展方向，本次通過重慶到北京的實(shí)路演示，是對以上三級自動駕駛的主要功能和技術(shù)進(jìn)行真實(shí)道路測試，為后續(xù)工程開發(fā)和性能匹配提供實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

　　除了在自動駕駛方面超前完成技術(shù)開發(fā)，長安汽車已經(jīng)完成全景輔助系統(tǒng)、并線輔助、車道偏離預(yù)警在睿騁以及CS75量產(chǎn)，并線輔助與全景輔助系統(tǒng)都做到了中國品牌首發(fā)；全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、自動緊急制動系統(tǒng)、前防撞預(yù)警系統(tǒng)、自動泊車輔助系統(tǒng)即將（2016年）在睿騁、 CS75、逸動、CS35等車型量產(chǎn)，達(dá)到智能化一級水平。

　　此外，長安汽車預(yù)計(jì)在2018年，可到達(dá)高度無人駕駛，并實(shí)現(xiàn)部分量產(chǎn)任務(wù)。據(jù)了解，現(xiàn)在全球?qū)Ｗ⒂跓o人駕駛汽車技術(shù)研發(fā)并卓有成就的企業(yè)是奧迪、谷歌等，而奧迪作為全球領(lǐng)先汽車企業(yè)，公布將于2020年之前完成量產(chǎn)。這就意味著長安汽車在無人駕駛領(lǐng)域領(lǐng)先于行業(yè)水平2年時(shí)間。

　　智能化汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢，也是與我們每個人息息相關(guān)的汽車革命。作為中國汽車品牌領(lǐng)者的長安汽車將始終肩負(fù)社會責(zé)任，在智能化汽車領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力！