F1中國站第二次練習(xí)賽：馬薩最快萊科寧第二

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發(fā)布時(shí)間：2013-04-14 21:59:53

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鳳凰體育訊北京時(shí)間4月12日15:30，2013F1中國站第二次練習(xí)在上海國際賽車場結(jié)束。法拉利車手菲利佩-馬薩以1:35.340名列全場最快。路特斯車手萊科寧和駕駛另一輛法拉利的阿隆索分列二三。

早上的首次練習(xí)被奔馳車隊(duì)統(tǒng)治，羅斯博格和漢密爾頓以大幅優(yōu)勢將前二包攬。二次練習(xí)開始?xì)鉁厣?2度，賽道溫度達(dá)到35度。車隊(duì)繼續(xù)對(duì)兩種配方的輪胎(中軟+軟)進(jìn)行評(píng)估，步驟為傳統(tǒng)的：先中軟后軟，加長距離測試

菲利佩-馬薩的最快成績出自比賽中段，具體為40分鐘左右時(shí)，使用軟胎作出。次席的萊科寧和阿隆索分別與其相差0.152和0.415秒。稱雄FP1的尼科-羅斯博格排名第四，德國人在測試軟胎階段，后胎遭遇了嚴(yán)重的�；Y(jié)塊問題。

馬克-韋伯P5，巴頓P6。其中2009年的世界冠軍比賽結(jié)束階段在發(fā)卡彎制動(dòng)嚴(yán)重鎖死，導(dǎo)致右前胎脫膠起層直接報(bào)廢，返回PIT更換，底板前端竟然因?yàn)橥械啄Σ寥计鹆嘶鹈纭２贿^隨著賽車返回賽道重新上路，火苗自然熄滅了。

排名第七～第十的車手依次是：漢密爾頓，蘇蒂爾，迪-雷斯塔和維泰爾。遭遇“車隊(duì)指令門”的三屆世界冠軍，本站截至目前賽車調(diào)�？雌饋聿惶硐搿晒�(jié)練習(xí)均處在隊(duì)友身后。

FP2有兩位車手遭遇不幸，一位是瑪魯西亞車隊(duì)的齊爾頓，英國人的比賽在7分鐘之后就結(jié)束。另一位是威廉姆斯車隊(duì)的博塔斯，芬蘭人的賽車出現(xiàn)技術(shù)故障，車隊(duì)花了很長時(shí)間才將賽車修復(fù)。他直到比賽還剩最后半小時(shí)才重返賽道，不過最終仍設(shè)法完成了18圈的測試。

F1中國站第三次練習(xí)將于北京時(shí)間11:00舉行，14:00排位。

2013F1中國站第二次練習(xí)成績表：

名次	車手	車隊(duì)	成績	差距	圈數(shù)
1	馬薩	法拉利	1:35.340		32
2	萊科寧	路特斯-雷諾	1:35.492	0.152	32
3	阿隆索	法拉利	1:35.755	0.415	30
4	羅斯博格	梅賽德斯	1:35.819	0.479	35
5	韋伯	紅牛-雷諾	1:36.092	0.752	31
6	巴頓	邁凱輪-梅賽德斯	1:36.432	1.092	29
7	漢密爾頓	梅賽德斯	1:36.496	1.156	39
8	蘇蒂爾	印度力量-梅賽德斯	1:36.514	1.174	32
9	迪雷斯塔	印度力量-梅賽德斯	1:36.595	1.255	33
10	維泰爾	紅牛-雷諾	1:36.791	1.451	27
11	佩雷茲	邁凱輪-梅賽德斯	1:36.940	1.600	16
12	格羅斯讓	路特斯-雷諾	1:36.963	1.623	31
13	古鐵雷茲	索伯-法拉利	1:37.103	1.763	22
14	里卡多	紅牛-法拉利	1:37.206	1.866	39
15	維尼	紅牛-法拉利	1:38.127	2.787	34
16	博塔斯	威廉姆斯-雷諾	1:38.185	2.845	18
17	霍肯伯格	索伯-法拉利	1:38.211	2.871	32
18	馬爾多納多	威廉姆斯-法拉利	1:38.276	2.936	34
19	比安奇	馬魯西亞-考斯沃斯	1:38.725	3.385	29
20	范德加德	卡特漢姆-雷諾	1:39.271	3.931
21	皮克	卡特漢姆-雷諾	1:39.814	4.474
22	齊爾頓	馬魯西亞-考斯沃斯	1:43.227	7.887