龍口至旅順客滾運(yùn)輸航線示意圖

　　 8月25日10時(shí)58分，山東龍口至旅順客滾運(yùn)輸航線開(kāi)航儀式在龍口港舉行，龍口至旅順航線正式開(kāi)通，渤海灣再添一條新航線。

　　 龍口至旅順航線是一條歷史悠久的航線，是清末民初山東人“闖關(guān)東”的主要登船地，是聯(lián)結(jié)山東與東三省的重要海上通道，蘊(yùn)含著深刻的歷史情懷和感情羈絆。

　　 據(jù)悉，龍口至旅順航線由渤海輪渡股份有限公司所屬的“渤海翡珠”輪投入營(yíng)運(yùn)，每天一個(gè)往返航班，單程6小時(shí)。龍口22:00發(fā)船，旅順9:30發(fā)船。車(chē)輛可經(jīng)威烏高速，龍青高速，以及206國(guó)道到達(dá)龍口港登船，車(chē)輛在旅順港下船后可直接經(jīng)沈大高速通行東北全境。

　　 據(jù)了解，龍旅航線是山東半島與遼東半島之間的最佳物流通道之一，航線的開(kāi)通，對(duì)推動(dòng)渤海灣綜合交通體系建設(shè)和發(fā)展，促進(jìn)港口及周邊地區(qū)環(huán)境的改善及港口運(yùn)營(yíng)、交通、商貿(mào)、餐飲等多業(yè)繁榮具有十分重要的意義。

　　 據(jù)了解，龍旅客滾航線復(fù)航項(xiàng)目由龍口港集團(tuán)有限公司和渤海輪渡股份有限公司共同投資建設(shè)，總投資5.5億元，占地50畝，規(guī)劃建筑面積3.7萬(wàn)平方米，建設(shè)客運(yùn)站、綜合樓、調(diào)度中心以及兩個(gè)3.5萬(wàn)噸級(jí)客滾專(zhuān)用碼頭，新上大型安監(jiān)設(shè)施、登船設(shè)施等各類(lèi)配套設(shè)施，投入營(yíng)運(yùn)客滾專(zhuān)用船舶。龍口港客滾碼頭按渤海灣最大客滾船舶（35000T）設(shè)計(jì)，改建客滾泊位2個(gè)，配套建設(shè)站前廣場(chǎng)、旅客通道和待渡場(chǎng)等設(shè)施，客運(yùn)站大樓規(guī)模按照一級(jí)站標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。

　　 據(jù)悉，此次投入運(yùn)營(yíng)的“渤海翡珠”輪, 是渤海輪渡公司所屬的9艘“珠”字號(hào)客滾船之一,也是目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的豪華客滾船之一。船舶分三層車(chē)輛艙, 可裝載大小車(chē)輛260多輛,載客1630人。

　　 龍口、旅順?lè)謩e地處煙臺(tái)、大連兩地經(jīng)濟(jì)發(fā)展的中心位置，是著名的旅游地，車(chē)、客源豐富、腹地廣，龍旅線將擔(dān)負(fù)起更多的物資和人員運(yùn)輸任務(wù)。龍旅航線既有點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的強(qiáng)大經(jīng)濟(jì)圈基礎(chǔ)，又有軸對(duì)軸最低物流成本的經(jīng)濟(jì)扇面支撐，是山東半島與遼東半島之間的最佳物流通道之一，將是煙連線的有力補(bǔ)充，對(duì)渤海灣綜合交通體系建設(shè)和發(fā)展具有積極作用。（陳國(guó)峰）