【環(huán)球網(wǎng)綜合報(bào)道】據(jù)歐洲媒體Inautonews 4月11日消息，寶馬稱在危機(jī)席卷歐洲市場(chǎng)期間其成功地證明了建立銷售和生產(chǎn)體制可以經(jīng)受得起經(jīng)濟(jì)危機(jī)的沖擊。

寶馬建立生產(chǎn)戰(zhàn)略 抵御歐洲經(jīng)濟(jì)衰退

　　“公司應(yīng)當(dāng)通過(guò)創(chuàng)建強(qiáng)健的體制來(lái)壯大自己，以避免在一些不佳的際遇、變化和壓力中被削弱，而不是指望一些不準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)，”首席執(zhí)行官諾伯特·雷瑟夫(Norbert Reithofer)說(shuō)道，“我認(rèn)為我們的戰(zhàn)略即是強(qiáng)健、可抵御風(fēng)險(xiǎn)的體制。有了這種戰(zhàn)略，我們才得以順利度過(guò)經(jīng)濟(jì)危機(jī)，為現(xiàn)在的成功打下基礎(chǔ)。”

　　2012年寶馬成功的超越了世界十大汽車制造商之一的意大利車企—菲亞特，寶馬與其在本國(guó)工廠的工人們簽訂了勞資協(xié)議，此舉使得公司可以迅速對(duì)需求轉(zhuǎn)變作出回應(yīng)。

　　今年三月，寶馬超越奧迪提升了它在豪車銷量的引領(lǐng)地位，這歸功于寶馬X1 SUV和3系銷量的增加。寶馬在三月份共售出15.9195萬(wàn)輛汽車，銷量提升4.4%，超越同期銷量提升3%的奧迪。在第一季度寶馬共售出38.1404萬(wàn)輛車，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了銷售量為1萬(wàn)多輛的奧迪。

　　雷瑟夫還說(shuō)道，德國(guó)的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)當(dāng)取消電動(dòng)車輛的預(yù)訂，并為銷路日趨廣泛的插電式汽車和電池驅(qū)動(dòng)的汽車運(yùn)營(yíng)做準(zhǔn)備。

　　(實(shí)習(xí)編譯 王利君 審稿：劉洋) 免責(zé)聲明版權(quán)作品，未經(jīng)環(huán)球網(wǎng)Huanqiu.com書面授權(quán)，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載，違者將被追究法律責(zé)任。