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陸軍航空兵因其低空和超低空的作戰(zhàn)環(huán)境被譽(yù)為“樹梢殺手”。陸軍實(shí)現(xiàn)飛行化轉(zhuǎn)型，關(guān)鍵是陸航。作為全軍首支武直—10列裝單位，陸軍第1集團(tuán)軍某陸航旅始終聚焦“能打仗、打勝仗”，狠抓新型作戰(zhàn)能力生成，積極探索新裝備戰(zhàn)法訓(xùn)法，主動(dòng)融入未來信息化聯(lián)合作戰(zhàn)。陸軍航空兵正成為陸軍實(shí)現(xiàn)“機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)，立體攻防”戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵新型作戰(zhàn)力量。

領(lǐng)飛新戰(zhàn)鷹——

“霹靂火”從這里走向戰(zhàn)場

伴隨氣流涌動(dòng)，一架武直—10悄然掠過，迅速鎖定“獵物”，隨即導(dǎo)彈出鞘，目標(biāo)瞬間灰飛煙滅……

武直—10，代號(hào)“霹靂火”，是我軍新一代專業(yè)武裝直升機(jī)。武直—10的橫空出世，不僅讓中國陸軍有了飛起來的“翅膀”，還有了全副武裝的“牙齒”。以此為標(biāo)志，陸軍航空兵由輔助支援型向主戰(zhàn)主用型加速轉(zhuǎn)型。武直—10的列裝也成為陸軍“機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)，立體攻防”戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的坐標(biāo)起點(diǎn)。

而引領(lǐng)這陣陸軍轉(zhuǎn)型旋風(fēng)的，正是陸軍第1集團(tuán)軍某陸航旅。2010年年底，該旅飛行四大隊(duì)成為全軍首家武直—10列裝單位。時(shí)任參謀長的盛建忠回憶起授裝儀式上上級首長的囑托，難以抑制激動(dòng)：“首長說，‘把最先進(jìn)的武器裝備配發(fā)給你們，就是把為陸軍轉(zhuǎn)型發(fā)展探路的重任交給了你們！’”

雖然一無教材可循、二無經(jīng)驗(yàn)可鑒，但陸航旅的官兵義無反顧地為轉(zhuǎn)型“闖關(guān)”開路，開始“摸著石頭過河”。飛行四大隊(duì)大隊(duì)長魯志良說，短短幾天時(shí)間，爭著搶著駕駛新戰(zhàn)鷹直沖九天的“請戰(zhàn)書”“軍令狀”像雪片一樣飛向四大隊(duì)黨委。

換裝伊始，一位能飛9種機(jī)型的陸航部隊(duì)特級飛行員，第一次登上戰(zhàn)鷹，竟然連艙門都打不開；有的老飛行員，帶上高度集成的新式戰(zhàn)斗頭盔，一下子有了“拔劍四顧心茫然”的不適；還有的駕駛戰(zhàn)鷹剛剛升空，便因綜合顯示屏突然藍(lán)屏，速度、高度等資料全部丟失，被迫緊急降落……

頻頻“掉鏈子”的苦澀，警示著陸航官兵：新一代戰(zhàn)鷹呼喚新一代飛行員！裝備已經(jīng)轉(zhuǎn)型，與之相適應(yīng)的高科技意識(shí)、合成意識(shí)、人才意識(shí)、信息意識(shí)，必須加速跟上。

該旅立刻亮出試飛武直—10的3條鐵規(guī)矩：武裝直升機(jī)飛行600小時(shí)以上，完成三提綱訓(xùn)練；100分的航空理論試卷，95分才算及格；抗眩暈訓(xùn)練要比《大綱》規(guī)定的多10圈，3公里體能測試要比及格提前1分鐘。鐵規(guī)一出，全大隊(duì)官兵讀懂了自己的處境：要么奮起趕上，要么淘汰出局。強(qiáng)烈的“生存危機(jī)”，“逼”著大家強(qiáng)素質(zhì)。

起早貪黑，加班加點(diǎn)完成理論改裝后，陸航官兵又小心翼翼地鉆進(jìn)新戰(zhàn)鷹展開試飛。魯志良介紹，新機(jī)型起落降是“后三點(diǎn)式”設(shè)計(jì)，大家開始駕駛直升機(jī)落地時(shí)總是不穩(wěn)，反復(fù)練了多次仍是如此。于是，他們多次請教教員，并在研究直升機(jī)性能的基礎(chǔ)上，又練習(xí)了數(shù)十次，才逐步掌握了安全著陸的動(dòng)作要領(lǐng)。唐春峰告訴記者，座艙實(shí)習(xí)時(shí)，因?yàn)樵O(shè)備太多，容易產(chǎn)生錯(cuò)、忘、漏，他就手冊不離手，方法不離口，一有空就上直升機(jī)體驗(yàn)學(xué)習(xí)、閉眼背誦。

正是憑著這股不服輸?shù)年J勁，不到3個(gè)月，飛行四大隊(duì)就研究探索出全軍第一套《直—10武裝直升機(jī)飛行駕駛手冊》，首批20名飛行員成功轉(zhuǎn)型，武直—10飛行大隊(duì)真正“飛”起來了。

緊接著，該旅馬不停蹄地完成第一次成建制參加演訓(xùn)任務(wù)。如今回看演訓(xùn)記錄，依舊能感受當(dāng)時(shí)的陸航書寫的傳奇：俯沖、側(cè)滑、點(diǎn)火、發(fā)射，3架武直—10組成的直升機(jī)編隊(duì)，迅速散開，分別撲向各自不同的目標(biāo)，1號(hào)機(jī)掠地飛行后，突然攀爬、俯沖攻擊了“敵方”目標(biāo)雷達(dá)站；2號(hào)機(jī)俯沖攻擊“敵方”指揮所；3號(hào)機(jī)側(cè)翼攻擊“敵方”碉堡……

舉世矚目的國產(chǎn)新型武裝直升機(jī)“霹靂火”，終于成建制形成戰(zhàn)斗力，邁出了走向未來戰(zhàn)場的第一步。

獨(dú)創(chuàng)新戰(zhàn)法——

遠(yuǎn)闖深藍(lán)的“刀尖之舞”

作為陸軍“飛起來”的前哨，該陸航旅不僅領(lǐng)飛了新裝備，而且探索“飛得更遠(yuǎn)”——從陸地向大�？缭剑�探索將低空突防戰(zhàn)法向海上作戰(zhàn)運(yùn)用拓展。

盡管已經(jīng)擁有陸上對抗演習(xí)30場無一敗績的驕人戰(zhàn)績，該陸航旅選擇遠(yuǎn)闖深藍(lán)，既要從頭開始訓(xùn)練，還需面臨更多生死考驗(yàn)。旅長盛建忠毫不猶豫：“陸航既要引領(lǐng)陸軍躍出地平線，也要帶領(lǐng)沖出海岸線，奪取未來戰(zhàn)場的入場券！”

王晉波永遠(yuǎn)難忘在2013年的盛夏飛行四大隊(duì)進(jìn)行的第一次掠海飛行。濃濃海霧間，他向飛行極限發(fā)起沖擊。當(dāng)飛行高度突破30米安全下線時(shí)，機(jī)艙內(nèi)警報(bào)聲驟然響起。王晉波咬緊牙關(guān)，繼續(xù)向下。當(dāng)降到15米時(shí)，旋翼卷起的水霧已經(jīng)令他視線模糊。他仍不放棄，堅(jiān)持將戰(zhàn)鷹降到10米，直到海浪拍打到機(jī)身。在那次飛行中，該旅一舉創(chuàng)造6項(xiàng)武直—10“海戰(zhàn)”首次，飛出了近20項(xiàng)極限數(shù)據(jù)，還填補(bǔ)了多項(xiàng)陸空作戰(zhàn)運(yùn)用空白。

黃海之濱，波濤洶涌，陸航領(lǐng)飛的轉(zhuǎn)型與突破依舊在繼續(xù)。

直升機(jī)“超低空隱蔽接敵”戰(zhàn)法，是指在離地極限的飛行距離，直升機(jī)以時(shí)速近200公里飛行。此種飛行狀態(tài)下，操作稍有不慎就可能機(jī)毀人亡，因此也被稱為“刀尖上的舞蹈”。

然而，這一高難度課目，卻是該旅的“家常便飯”，每個(gè)飛行員都在陸上、海上歷經(jīng)近百次的極限挑戰(zhàn)，在一次次飛越“生死線”中飛出戰(zhàn)術(shù)空白，還將一系列寶貴的技術(shù)戰(zhàn)術(shù)數(shù)據(jù)收入囊中。

作為全軍陸航部隊(duì)?wèi)?zhàn)法創(chuàng)新“試驗(yàn)田”，該旅大膽探索出超低空火力突擊、大規(guī)模機(jī)降等百余項(xiàng)戰(zhàn)法，研發(fā)的陸航數(shù)字化戰(zhàn)法模型，作戰(zhàn)計(jì)算速度比過去提升數(shù)倍，提高了陸航聯(lián)合作戰(zhàn)效能。近年來，他們先后探索總結(jié)機(jī)降作戰(zhàn)、火力突擊、戰(zhàn)場偵察、勤務(wù)支援等20多種典型戰(zhàn)法。近5年來，創(chuàng)造了33項(xiàng)陸航建設(shè)第一，15項(xiàng)戰(zhàn)法創(chuàng)新成果填補(bǔ)陸航作戰(zhàn)運(yùn)用空白。

融入聯(lián)合作戰(zhàn)——

同臺(tái)競技不再“跑龍?zhí)?rdquo;

樹梢之上，一架武直—10輕盈掠過，鎖定“獵物”。同一時(shí)刻，戰(zhàn)機(jī)身后幾十公里處的新型火炮群，“心有靈犀”般昂首待發(fā)……這一幕，是陸航的武裝直升機(jī)與炮兵部隊(duì)進(jìn)行信息火力協(xié)同的場景，也是陸航旅突破制約轉(zhuǎn)型發(fā)展的瓶頸、主動(dòng)融入聯(lián)合作戰(zhàn)體系的一個(gè)縮影。

“過去曾有外軍將領(lǐng)這樣評價(jià)我們的演習(xí)：地面行動(dòng)很精彩，陸航行動(dòng)沒看明白，直升機(jī)高高地飛來，又高高地飛走……”旅政委陳智告訴記者。

官兵們困惑了，駕馭最先進(jìn)戰(zhàn)鷹，為什么就是在聯(lián)合戰(zhàn)場上使不上力？演習(xí)歸來后的討論會(huì)上，武直—10飛行員劉欣帶頭發(fā)言：“未來戰(zhàn)場不聯(lián)合就是死路一條。”陸航、特戰(zhàn)、電抗等新型作戰(zhàn)力量的蓬勃發(fā)展，已經(jīng)成為陸軍制勝未來戰(zhàn)場的關(guān)鍵，必須強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，充分發(fā)揮他們的作戰(zhàn)效能。

強(qiáng)烈的危機(jī)感，逼著官兵們探索新型作戰(zhàn)力量的深度融合。

針對陸航人聽不懂陸軍“方言”，該陸航旅對癥下藥，興起“兵種學(xué)合成、陸航學(xué)兵種”熱潮，組織官兵主動(dòng)了解裝甲、炮兵、通信、電子對抗等各兵種裝備和作戰(zhàn)知識(shí)。飛行員與新型火炮炮長探討直升機(jī)如何規(guī)避彈道軌跡，指揮員與特戰(zhàn)分隊(duì)指揮員對接訓(xùn)練計(jì)劃，機(jī)長教員與雷達(dá)操作員交流如何避開多重搜索。如今，主動(dòng)融合已成為官兵的工作習(xí)慣。

而面對其他兵種單位不懂陸航運(yùn)用的事實(shí)，陸航旅專門成立陸航指揮所，從演習(xí)中的戰(zhàn)役籌劃到具體戰(zhàn)術(shù)細(xì)節(jié)，陸航指揮員和飛行員都全程介入，與兄弟部隊(duì)面對面商議交流。“前年集團(tuán)軍所屬兩個(gè)師搞實(shí)兵對抗，我們派出陸航指揮員，對紅方制定的機(jī)降作戰(zhàn)方案，先后提出增加武裝直升機(jī)護(hù)航、派出佯動(dòng)兵力調(diào)虎離山等建議，實(shí)戰(zhàn)效果事半功倍。”旅參謀長畢韶輝說。

過去，一些陸航新戰(zhàn)法很難“通用三軍”。飛行四大隊(duì)改變過去的閉門造車做法，先后與海軍指揮學(xué)院、空軍工程大學(xué)和友鄰部隊(duì)建立長效合作機(jī)制，攜手進(jìn)行多兵種、多武器平臺(tái)的聯(lián)合戰(zhàn)法創(chuàng)新，完成了與海軍、空軍、炮兵、裝甲、電子對抗等多軍兵種的數(shù)據(jù)聯(lián)通，圍繞多機(jī)型大機(jī)群遠(yuǎn)距離隱蔽突防、低空超低空火力突擊等作戰(zhàn)難題進(jìn)行集智攻關(guān)，多項(xiàng)戰(zhàn)法研究成果在全軍陸航部隊(duì)推廣。

瞄準(zhǔn)信息化轉(zhuǎn)型的該旅，還首次實(shí)現(xiàn)與某步兵旅基于信息系統(tǒng)的指揮協(xié)同；首次完成與海軍、空軍、炮兵、裝甲、電子對抗等多軍兵種數(shù)據(jù)聯(lián)通；首部《陸航指揮信息系統(tǒng)組織運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)》編撰出臺(tái)……

如今，陸軍第1集團(tuán)軍某陸航旅已成為聯(lián)合戰(zhàn)場上一張響亮名片，成為兄弟部隊(duì)爭相邀請的“香餑餑”。今年以來，該旅的飛行四大隊(duì)分別奔赴5個(gè)不同方向，與裝甲兵、炮兵、防空兵等多兵種協(xié)同參加不同的演練任務(wù)。“樹梢殺手”正加快速度飛向未來戰(zhàn)場。（盧曉琳）