原標題：趕時間！伊朗有望明年1月中旬收到首架空客客機

　　伊朗政府１９日證實，依據(jù)先前與歐洲空中客車公司所簽購買１００架民航客機的訂單，伊朗有望于明年１月中旬收到首架空客客機。

　　路透社分析，鑒于美國當選總統(tǒng)唐納德·特朗普曾表示將對伊朗奉行強硬政策，伊朗這次“收貨”可能會盡量趕在特朗普１月２０日宣誓就職前完成。

　　【準備收貨】

　　伊朗與伊核問題六國去年達成全面協(xié)議后，西方國家開始逐步取消對伊朗的經(jīng)濟制裁，空客、波音等飛機制造商獲準重新進入伊朗市場。今年早些時候，伊朗與空客和波音分別簽訂協(xié)議，計劃斥資５００億美元采購２００多架客機。

　　伊朗道路與城市發(fā)展部副部長阿斯加爾·法赫里耶·卡尚１９日在接受路透社記者電話采訪時說：“我們已經(jīng)和空客完成談判，任何一天我們都可以在德黑蘭簽訂合同。我們正在做一些最終核準工作，協(xié)議有望今明兩天簽署。”

　　首架空客Ａ３２１型客機有望于明年１月中旬抵達伊朗。分析人士說，這將給伊朗總統(tǒng)哈桑·魯哈尼政府帶去好消息，也能為空客贏得效益。此前，一些買家因經(jīng)濟問題而放棄購買空客客機或要求空客延遲交貨。

　　受長期制裁導致零件短缺影響，伊朗一直有更新飛機的需求。過去數(shù)年間，伊朗航空業(yè)發(fā)生多起空難。全捷空運公司發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，伊朗航空公司旗下飛機平均機齡超過２５年。按路透社的說法，伊朗需要至少４００架客機來更新并擴大其民用航班隊伍。

　　伊朗原先還打算購買十多架“空中巨無霸”Ａ３８０客機，但最終由于國內(nèi)強硬派反對而放棄這一計劃�？ㄉ姓f，最終購買的空客客機中，一半將是包括Ａ３２０和Ａ３２１在內(nèi)的窄體客機，另一半是包括Ａ３３０、Ａ３５０在內(nèi)的寬體客機。

　　【阻力仍存】

　　知情人士透露，１１月下旬美國財政部向空客頒發(fā)第二份許可證，批準后者向伊朗出售上百架民航客機。美國媒體猜測，貝拉克·奧巴馬政府有意在任滿前推動涉及伊朗的商貿(mào)協(xié)議，以保全其政治遺產(chǎn)。

　　只是，空客能否順利向伊朗出售客機似乎還不是板上釘釘?shù)氖隆?/p>

　　奧巴馬政府的最新動作讓一直對伊核全面協(xié)議不買賬的共和黨人感到很不滿。共和黨人稱，這批擬出售的商用客機可能會被伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊用于軍事目的，經(jīng)過改裝運載彈道導彈，或向敘利亞輸送軍事人員。

　　路透社分析，鑒于特朗普對伊朗的強硬態(tài)度，首架空客客機可能會在特朗普明年１月２０日上任前抵達伊朗。

　　當被問及特朗普上任后，伊朗與空客、波音兩家飛機制造商簽署的協(xié)議會否“流產(chǎn)”時，卡尚說：“我們并不擔心，但也不應忽視這種可能性。”

“事實是，特朗普可能給伊朗施加新的制裁措施，但我們將把這種舉動視為美國違反伊朗與伊核問題六國簽署的協(xié)議。”

　　針對美國共和黨人所說伊朗所購民航客機將服務于軍事目的的說法，卡尚說：“以前不是這種情況，今后也不會是。這些指責沒有事實依據(jù)，只是針對伊朗社會及其民眾的宣傳戰(zhàn)。”

　　特朗普在競選期間曾表示，他上臺后將推翻與伊朗達成的伊核全面協(xié)議，對伊朗奉行強硬政策。前白宮官員、制裁問題專家戴維·莫特洛克說，雖然美國財政部已經(jīng)批文通過伊朗采購客機合同，但一旦特朗普上臺后決定推翻協(xié)議，這些許可將統(tǒng)統(tǒng)作廢。他說，由于這些文件不需要經(jīng)過國會，撤銷起來技術難度很低，“任何時候都可以反悔”。（杜鵑）（新華社專特稿）