在中國(guó)外貿(mào)版圖上，貴州并非傳統(tǒng)意義上的“優(yōu)等生”，不沿海不沿江不沿邊。

　　2021年春節(jié)前夕，習(xí)近平總書記視察貴州時(shí)強(qiáng)調(diào)，貴州要積極參與西部陸海新通道建設(shè)，主動(dòng)融入粵港澳大灣區(qū)發(fā)展，加快沿著“一帶一路”走出去，以開放促改革、促發(fā)展。這為貴州指明了發(fā)展方向和時(shí)代坐標(biāo)。

位于平塘縣的“天空之橋”

　　殷殷囑托，謹(jǐn)記于心，更篤之于行�，F(xiàn)在，西部陸海新通道成為貴州向南出海的大動(dòng)脈，中老鐵路、中歐班列打通了貴州連接?xùn)|南亞、歐洲的陸路大通道，貴州開放格局發(fā)生了根本性改變。

　　醬酒香飄歐美、茶葉浸潤(rùn)世界、新能源產(chǎn)品馳騁國(guó)際市場(chǎng)……“鋼鐵駝隊(duì)”將“貴州制造”送往全球。

　　2024年，貴州省進(jìn)出口總額862.4億元，同比增長(zhǎng)13.5%。其中，出口額579.3億元，增長(zhǎng)11.3%，進(jìn)口額283.1億元，增長(zhǎng)18.5%。

　　在西部大開發(fā)戰(zhàn)略實(shí)施26周年背景下，貴州用一場(chǎng)“地理逆襲”，向世界證明：內(nèi)陸省份同樣可以成為全球制造業(yè)的重要支點(diǎn)。

　　開放： 西部大開發(fā)的“貴州答卷”

　　1999年啟動(dòng)的西部大開發(fā)戰(zhàn)略，為貴州打開了“山門”。二十余年間，貴州GDP增長(zhǎng)超20倍，高速公路總里程突破9000公里，世界級(jí)橋梁集群托起“高速平原”。但真正的質(zhì)變發(fā)生在近五年——當(dāng)“一帶一路”倡議與西部陸海新通道建設(shè)疊加，貴州開始從“被動(dòng)輸血”轉(zhuǎn)向“主動(dòng)造血”。

　　“隨著我國(guó)開放的大門越開越大、開放的空間越拓越寬、開放的領(lǐng)域越來(lái)越廣，貴州全面擴(kuò)大對(duì)外開放也迎來(lái)更多機(jī)遇。”貴州省商務(wù)廳黨組書記、廳長(zhǎng)呂勁松表示。2024年1至11月，全省貨物貿(mào)易進(jìn)出口686.2億元，同比增長(zhǎng)10.2%，電動(dòng)汽車、鋰電池、太陽(yáng)能電池等“新三樣”出口同比增長(zhǎng)77.4%，茶葉、辣椒、羽毛球、蜂糖李等特色產(chǎn)品遠(yuǎn)銷海外。服務(wù)貿(mào)易進(jìn)出口119.76億元，同比增長(zhǎng)23.85%。

翰凱斯無(wú)人駕駛小巴（圖/周堯）

　　今年全國(guó)兩會(huì)上，全國(guó)人大代表，貴州省遵義市委副書記、市長(zhǎng)黃偉介紹，近年來(lái)，遵義市積極參與西部陸海新通道建設(shè)，主動(dòng)融入共建“一帶一路”， 持續(xù)擴(kuò)大貿(mào)易規(guī)模方面，以東南亞、南亞、中亞為主攻方向，支持企業(yè)“走出去”開拓市場(chǎng)。2024年，遵義入選陸港型國(guó)家物流樞紐建設(shè)名單，在全省首次實(shí)現(xiàn)西部陸海新通道多式聯(lián)運(yùn)“一單制”數(shù)字提單綜合服務(wù)；完成貨物貿(mào)易進(jìn)出口總額88億元，進(jìn)出口產(chǎn)品達(dá)87種，貿(mào)易拓展到126個(gè)國(guó)家和地區(qū)，貿(mào)易額億元以上國(guó)家和地區(qū)達(dá)8個(gè)，其中對(duì)RCEP成員國(guó)貿(mào)易額達(dá)7.92億元。

　　從“黔貨出山”到“黔貨出海”，貴州加快了沿著“一帶一路”走出去的步伐，電纜銷至斯里蘭卡、菲律賓、塔吉克斯坦等國(guó)家，打火機(jī)遠(yuǎn)銷中東、非洲、東南亞等全球80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，洗煤機(jī)出口老撾……借陸海新通道將內(nèi)陸腹地變?yōu)殚_放前沿，去年對(duì)東南亞國(guó)家進(jìn)出口增長(zhǎng)18.1%，“貴州制造”正闊步走向國(guó)際市場(chǎng)，涌動(dòng)全球商機(jī)。

“貴州造”奇瑞萬(wàn)達(dá)新能源客車出口專列從貴陽(yáng)國(guó)際陸港開出。

　　前進(jìn)：“貴州造”加速駛向全球市場(chǎng)

　　2024年10月28日，一列裝載著“貴州造”奇瑞萬(wàn)達(dá)新能源客車的專列從貴陽(yáng)國(guó)際陸港鳴笛啟程，穿越崇山峻嶺直抵老撾萬(wàn)象南站；22天后，搭載寧德時(shí)代動(dòng)力型鋰電池的列車從貴陽(yáng)國(guó)際陸港駛向上海，標(biāo)志著貴陽(yáng)國(guó)際陸港實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸新突破。

　　貴州動(dòng)力型鋰電池列車發(fā)出的同時(shí)，四川、重慶同步開啟動(dòng)力型鋰電池鐵路安全運(yùn)輸試點(diǎn)，這也是在西南地區(qū)“兩省一市”的全國(guó)首發(fā)，意味著川、渝、貴一體化區(qū)域協(xié)同發(fā)展的“西三角”經(jīng)濟(jì)圈正在織就更加緊密的供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈，區(qū)域內(nèi)的發(fā)展鴻溝正逐步被同頻共振填平。

　　以往鋰電池的運(yùn)輸方式多為公路和水運(yùn)，這次試運(yùn)成功，對(duì)鋰電池，尤其是“新三樣”（電動(dòng)汽車、鋰電池、太陽(yáng)能電池）出口是一個(gè)很大的助推，將來(lái)更多鋰電池可通過(guò)鐵路運(yùn)輸，搭上中歐班列走向全世界。

搭載著寧德時(shí)代動(dòng)力型鋰電池列車從貴州駛向上海。

　　短短一個(gè)月內(nèi)，兩條鋼鐵動(dòng)脈的轟鳴，不僅標(biāo)志著貴州高端制造邁向國(guó)際化的關(guān)鍵突破，更成為西部陸海新通道與“一帶一路”戰(zhàn)略深度融合的生動(dòng)注腳。

　　作為西部陸海新通道的核心樞紐，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與新興賽道在貴陽(yáng)國(guó)際陸港交匯。

　　奇瑞萬(wàn)達(dá)新能源客車專列采用“鐵路+公路”多式聯(lián)運(yùn)模式，較傳統(tǒng)海運(yùn)大幅縮短運(yùn)輸周期，這是貴州本土生產(chǎn)的新能源客車首次出口老撾；寧德時(shí)代的鋰電池鐵路運(yùn)輸在中國(guó)也是第一次。寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司副總裁孟祥峰表示，貴州基地是寧德時(shí)代在全球布局的重要基地之一，目前生產(chǎn)主要服務(wù)海外的汽車動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池。此次鐵路運(yùn)輸為鋰電池產(chǎn)業(yè)的物流帶來(lái)巨大突破，未來(lái)鋰電池將通過(guò)鐵路運(yùn)輸與中歐班列等國(guó)際貨運(yùn)銜接，走向全球。

奇瑞萬(wàn)達(dá)生產(chǎn)車間，工人在生產(chǎn)線上忙碌。

　　根據(jù)貴陽(yáng)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2024年1-10月，貴州“新三樣”產(chǎn)品出口額達(dá)5.62億元，同比增長(zhǎng)68%，其中鋰電池出口額2.87億元。成績(jī)單的背后，是“貴州制造”依托中歐班列深度融入“一帶一路”，搭載“鐵路快通”模式加速駛向全球市場(chǎng)，茶葉、吉他等特色產(chǎn)品跨越山海直達(dá)歐洲，成為內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)新標(biāo)桿。

中安科技工作人員檢查線纜質(zhì)量

　　躍遷： 在出口版圖上鐫刻“中國(guó)制造”

　　從倫敦秀場(chǎng)的苗繡到東京秋葉原的動(dòng)漫手辦，從德國(guó)認(rèn)證的光伏電纜到意大利街頭的無(wú)人巴士，貴州制造正以多元姿態(tài)叩響世界之門。全國(guó)人大代表夏華帶著貴州繡娘走進(jìn)英國(guó)倫敦哈羅德百貨時(shí)，上百米排隊(duì)人群見證著貴州民族手工藝的國(guó)際突圍。“我們探索出數(shù)字化、時(shí)尚化的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新模式，讓中國(guó)時(shí)尚美學(xué)走向世界。”這位依文集團(tuán)掌舵人見證著深山技藝的華麗轉(zhuǎn)身。

依文集團(tuán)部分貴州手工藝產(chǎn)品。

　　在貴陽(yáng)中安科技集團(tuán)展示的世界地圖上，30國(guó)貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)見證著技術(shù)突破——其自主研發(fā)的光伏電纜通過(guò)德國(guó)萊茵TÜV認(rèn)證，成為貴州首家獲此殊榮的線纜企業(yè)。而大龍經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)貴州東億電氣實(shí)業(yè)有限公司的打火機(jī)生產(chǎn)線，正以日均500萬(wàn)只的產(chǎn)能攻克壓電陶瓷技術(shù)，占據(jù)全球22%市場(chǎng)份額，1元售價(jià)背后的12道工序，詮釋著產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同的極致美學(xué)。

　　數(shù)字浪潮中，“貴州智造”更顯鋒芒。貴州翰凱斯自主研發(fā)的無(wú)人駕駛小巴已進(jìn)入30多國(guó)，斬獲千臺(tái)訂單。創(chuàng)始人喻川展望：“我們將鞏固企業(yè)在全球智慧城市和智能交通行業(yè)的優(yōu)勢(shì)地位。”與此同時(shí)，畢節(jié)明月工藝的8倍放大鏡見證著毫米級(jí)精度——200余零件雕琢的動(dòng)漫手辦預(yù)定周期長(zhǎng)達(dá)兩年，2024年產(chǎn)值破億的“西南造夢(mèng)工廠”正征服二次元市場(chǎng)。

貴茶集團(tuán)抹茶基地。

　　全國(guó)人大代表，安順市委副書記、市長(zhǎng)尹恒斌在今年全國(guó)兩會(huì)上推介的南山婆酸湯已香飄美日法等國(guó)，與遵義中國(guó)辣椒城的80余個(gè)國(guó)家和地區(qū)客戶、銅仁抹茶的44個(gè)國(guó)家和地區(qū)市場(chǎng)共同構(gòu)成“舌尖上的出海”。凱里雅寶的棕剛玉磨料則化作3M的“工業(yè)牙齒”，“東部總部+貴州基地”模式讓70%產(chǎn)品閃耀歐洲、東南亞、東亞市場(chǎng)。

　　當(dāng)“貴州造”的無(wú)人駕駛小巴沿著“一帶一路”駛向意大利都靈，當(dāng)苗繡與抹茶芬芳世界，當(dāng)“貴州號(hào)”列車載著高端化、智能化、綠色化的新質(zhì)生產(chǎn)力駛向深藍(lán)，這個(gè)沒(méi)有平原支撐的山地省份，正以開放的胸襟與創(chuàng)新的魄力，在世界經(jīng)濟(jì)版圖上鐫刻“中國(guó)制造”。（貴州日?qǐng)?bào)天眼新聞記者 劉丹 聶建云 瞿浩然）