[導(dǎo)讀]在這世上，有這樣一群鮮為人知且對自己命名憤憤不平的產(chǎn)品，雖然不能像911、幻影一樣，仿佛天神一般，但至少他們的命名方式也足夠奪目……

在這世上，卻還有這樣一群鮮為人知且對自己命名憤憤不平的產(chǎn)品，雖然不能像911、幻影一樣，仿佛天神一般，但至少他們的命名方式也足夠奪目，即便有那么點尷尬，又有那么些難以啟齒……

現(xiàn)如今，改名字的人比比皆是，問其理由，卻也說不出所以。講真，倘若擁有一個過目不忘的名字確實可以起到宣傳的效果，甚至可以讓一個產(chǎn)品或是一家企業(yè)擁有足夠的市場競爭力。好比保時捷911，僅憑911三個數(shù)字便可曉得這樣的產(chǎn)品絕非等閑之輩。比如勞斯萊斯幻影、曜影，光聽其名就可以聯(lián)想出那份華麗雍容。

此次上榜車型的產(chǎn)品質(zhì)量不是我們討論的重點。取而代之的是那“聰穎”，或“愚蠢”，或稍顯“怪異”的名命方式。

1、Great Wall Coolbear

此次外媒評選中，長城酷熊赫然在列，以國人角度來看，這樣的結(jié)果或多或少顯得意外。對于酷熊憨厚可愛的命名方式，我個人絲毫沒有感覺不妥或是不當(dāng)，反之倒是覺得車如其名，恰如其分。

很明顯，長城酷熊的外觀屬于四四方方、見棱見角類型，有小熊一般的憨態(tài)，不少汽車愛好者癡迷于此，曾經(jīng)幾度它還成為改裝愛好者的首選車型之一。

綜上所述，想必大家更難找出酷熊上榜的理由了，不過，我們卻恰恰忽略掉了一個重要環(huán)節(jié)，那就是東西方文化差異不同，歷史背景不同，文化底蘊不同�；蛘哐院喴赓W來講，就是外媒對長安酷熊的“熊”字頗有微詞。

“熊”在西方文化中屬于好吃懶做，毛病多多，草根類型的食肉動物。西方人往往不會讓這樣的命名方式出現(xiàn)在自家產(chǎn)品之中，他們認(rèn)為這樣的取命方式會對產(chǎn)品的前景有不利影響，比如股市的不景氣用“熊市”形容。而且從氣勢上講也遠(yuǎn)不及虎、豹，來得兇猛。可是在中國，熊似乎并沒有受到這樣的冷遇，反而卻成為憨厚、老實，誠懇的象征。故此長城酷熊的上榜只能說明東西方文化存在差異，與產(chǎn)品本身并無太多關(guān)聯(lián)。

2、Volugrafo Bimbo

Volugrafo Bimbo是一款不為人知的作品，相信不少人看到Bimbo字樣只能將其與墨西哥賓堡集團（Bimbo）聯(lián)系在一起。(售價幾元的巧克力夾心面包可別說你不知道~)

Volugrafo Bimbo誕生于二戰(zhàn)后的第一年，由意大利開發(fā)，是一臺微型概念車。早在開發(fā)雛形期，制造商就致力打造一款重量極輕且動力強勁的微型產(chǎn)品。整車僅重125千克，在當(dāng)時這樣的想法如同幻想，但這卻絲毫沒有阻礙意大利人天馬行空的想象。

不僅如此，他們還計劃在Volugrafo Bimbo身上放置V8發(fā)動機，如此不切實際，甚至堪稱愚蠢的想法讓Volugrafo Bimbo胎死腹中。在這之后，制造商還打算只推出敞篷版，且不再安裝任何一種形式的頂棚組件，其意是希望受用者能夠享受戰(zhàn)后的自由，享受愜意的午后時光，但在實用意義上卻絲毫不去考量。

恰逢雨季時節(jié)，Volugrafo Bimbo的車主是否會駕駛著它漫步羅馬街頭呢？答案是不會，畢竟，Volugrafo Bimbo并沒有正式發(fā)售，僅存的兩臺概念車還停放在意大利的博物館之中繼續(xù)沉睡著。

3、Geely Rural Nanny 

Geely Rural Nanny，這是一部既熟悉又陌生的產(chǎn)品，可大多數(shù)人并沒有對它的英文命名做過研究。Geely翻譯成吉利，沒人會提出質(zhì)疑吧？至于而后的Rural Nanny嘛……

翻譯過后讓人哭笑不得，“這真是令人難以想象的命名”，我們不禁捫心自問。Rural Nanny，直譯過來是“農(nóng)村保姆”，即便不少人會在此刻放聲大笑，但我還是想委婉一點，闡述的得體大方一些，畢竟“農(nóng)村保姆”的詮釋還是足夠到位，足夠生動的，而且很有生活氣息嘛……

吉利“農(nóng)村保姆”于2001年推出，是基于四代夏利的基礎(chǔ)打造而來，在當(dāng)時1.0升發(fā)動機配合4擋手動變速箱非常好用，滿足了諸多城郊用戶對于載人載物的多方面需求，最高時速97公里/小時也讓它的通勤性有了很大提升。

4、Volkswagen Thing

沒錯，這就是大眾集團開發(fā)的一款全新車型，一款簡單，純粹的產(chǎn)品，名字叫Thing——“這家伙”。單從語言方面看，Thing給人的直觀感受未免太過簡單粗暴了，但沒辦法，誰讓Thing的天性就是如此呢，部隊出身的履歷讓它擁有這樣一段不為人知的辛酸史。

Volkswagen Thing是由甲殼蟲底盤改裝而成，外形上繼承了甲殼蟲的一大特點——獨特。有人說它丑，其實也僅限于當(dāng)今的審美眼光吧。Thing的出身十分獨特，即便體型不大，卻是為軍方專用開發(fā)而來。其中Thing type181版本最為著名，不僅成本低廉，而且官方還對其發(fā)動機進行了升級改造，在大量出口美國市場后，深受人們喜愛。截止目前，全世界尚存的Thing type181已不足一百臺，而中國更是僅存一部而已。

5、Lancia Florida

談及意大利，尤其是意大利汽車，藍(lán)旗亞絕對是個繞不開的話題。雖然知名度遠(yuǎn)不及法拉利或蘭博基尼，甚至菲亞特和阿爾法羅密歐，但作為流淌著意大利純正血統(tǒng)的汽車品牌，藍(lán)旗亞是擁有超過六十年文化歷史的，就連意大利總理的御用座駕也是選用藍(lán)旗亞的旗艦車型。

即便如此傳奇性的世界級車企，有時也會頭腦一熱，為此付出沉痛的代價，這之后自然需要一個“背鍋者”，它便是Lancia Florida。

Florida在西班牙語中非常美妙，意為“鮮花盛開的地方”，曼妙之余卻又榮登榜單，著實讓人費解，幾經(jīng)了解后，糟糕的迷局終于有了答案，這之中無不與Florida的市場表現(xiàn)有著某種牽連。最好的證明就是隨后推出的Florida II與Flaminia車型，前者是賓尼法利納公司創(chuàng)始人Pinin Farina的私人座駕，后者則是迎接英國女王伊麗莎白二世的御用座駕。在感嘆后生可謂之時，Lancia Florida的一生就顯得格外尷尬了。

6、Daihatsu Naked 

大發(fā)Naked，“尾詞尚未翻譯，”“我明白。”好吧，為了大家閱讀便利，還是忍辱負(fù)重直譯開來吧。英文Naked，翻譯過后，意思是“裸體”……

日本是個工業(yè)發(fā)達(dá)的國家，汽車制造業(yè)亦是如此。另外，日本也是民族文化“較為開放”的國家，相信凡是年過十八九的青年壯士都是心知肚明的（有些扯遠(yuǎn)了）。Naked是大發(fā)于2000年開發(fā)的一款小型兩廂車，該車的特色在于車身部件的螺絲孔、門鉸鏈、工裝配線等都是暴露在外的，所以，請放心，大發(fā)Naked的命名是有根據(jù)的，并非空穴來風(fēng)，也絕非與某種日本影視產(chǎn)品有任何瓜葛。

7、Honda That's

本田That's于2002年來到日本市場，雖然其產(chǎn)品性能沒有引起人們熱議，但因其名引發(fā)的荒唐事可不在少數(shù)。有資料稱，曾經(jīng)有一位買家前來店中，手指Honda That's問到：“那是什么？”而銷售人員的回答很敷衍：“那是那是”。略顯尷尬之余買家再次問道：“那是那是？那是什么？”此刻的銷售人員頭也不回，然后，就沒有然后了……

8、Toyota Picnic

豐田Picnic，定位于七座多用途MPV，雖然外觀并不出眾，也沒有太強烈的性格特征，但在傳統(tǒng)汽車的設(shè)計范圍內(nèi)還是屬于耐看型的。此次Picnic上榜難聽車名榜單究竟又是為什么呢？

直接翻譯成“野餐”似乎并沒有什么不可取，在突顯功能性之余還生動地描繪出生活氣息，這難道有什么不好嗎？但有時卻恰恰相反，Picnic被戴上了過于炫技的帽子，就好像你明知自己很有能力卻偏偏需要旁人夸獎一番才會有所作為一般，過于賣弄與炫耀的確是個不太友好的習(xí)慣。

9、Isuzu Mysterious Utility Wizard

五十鈴Mysterious Utility Wizard的上榜原因與Picnic大致相同——過激稱贊了產(chǎn)品性能。Mysterious Utility Wizard，直譯過來是富有神秘色彩的一款產(chǎn)品。“神秘的實用派向?qū)?rdquo;未免有些太過啰嗦。即使五十鈴旗下的SUV產(chǎn)品好評如潮，而且性能出色，但也犯不上在命名上如此賣弄自己，雖然五十鈴Mysterious Utility Wizard在日本本土的銷量沒有因命名受到影響，但在美國以及歐洲市場可就是慘不忍睹了。

10、Nissan Homy Super Long

日產(chǎn)Homy是日產(chǎn)在20世紀(jì)末期生產(chǎn)的長青車款廂型車之一。1965年，B640·T20型首次定型，隨后在日本1970年頒布的道路交通法中修改廂型車不必使用大型車駕照后，日產(chǎn)順勢推出這一系列。隨著1980年推出了三代E23采用四汽缸OHCZ20發(fā)動機車型后，Homy逐漸被全球范圍認(rèn)可，甚至在中國街道中也有整車進口的Homy出沒。至于為何日產(chǎn)Homy Super Long也難逃最這份厄運？資料給出的解釋是Super Long（超級長）的定義太過浮夸，最起碼，Nissan Homy Super Long也僅僅是一臺面包車而已，再長又能長到哪里去呢？

編輯點評：

上述觀點絕無惡意，博客官一笑，正所謂林子大了什么鳥都有，但我們還是不提倡這種將命名與產(chǎn)品優(yōu)劣直接掛鉤的做法。畢竟，人不可貌相海水不可斗量，車亦如此，善哉善哉。

文/徐伯軒