動(dòng)力方面，新車將會(huì)搭載1.6L和2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率122馬力，最大扭矩151牛·米，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)源于PSA，最大功率145馬力，最大扭矩200牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是來自邦奇的CVT變速箱，與2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的則是5速手動(dòng)變速箱。

編輯有話說：雖然定位有些模糊，但空間表現(xiàn)是亮點(diǎn)。

對于SUV市場，幾乎所有廠家都想進(jìn)來分一杯羹，不過作為東風(fēng)風(fēng)行首款SUV，風(fēng)行SX6的外觀讓人第一眼看上去并不能完全區(qū)分是一臺(tái)MPV還是SUV，不過隨著跨界風(fēng)格的興起，這種車型界定模糊也并非不能讓人接受，并且有可能成為一些個(gè)性化用戶的選擇。

此外，新車最大的亮點(diǎn)莫過于內(nèi)部空間，相比于目前在售的一些中國品牌SUV，東風(fēng)風(fēng)行SX6在后排空間的表現(xiàn)確實(shí)可圈可點(diǎn)，雖然其在動(dòng)力搭配上并沒有太多亮點(diǎn)，甚至編輯試駕后的感受有一些“肉”，但相信那些注重于家用與舒適性至上的消費(fèi)者將成為風(fēng)行SX6的首批用戶。

● 馭勝S330

馭勝S330曾在今年北京車展正式發(fā)布，新車時(shí)尚的外觀讓人區(qū)別于此前馭勝S350給人的固有印象，而它也代表著馭勝品牌獨(dú)立后，像城市型SUV進(jìn)軍的轉(zhuǎn)型產(chǎn)品，至于它的實(shí)力如何，至少從外觀來看已經(jīng)俘獲了不少人的心。