大陸獲印尼高鐵全線建設(shè)許可臺(tái)媒：“走出去”大突破

參考消息網(wǎng)8月22日?qǐng)?bào)道臺(tái)媒稱，大陸去年擊敗日本取得的印尼首都雅加達(dá)至第四大城萬隆的高速鐵路項(xiàng)目（簡稱“雅萬高鐵”）近日獲得全線建設(shè)許可證，象征中國大陸高鐵產(chǎn)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈終于能順利“走出去”。

據(jù)臺(tái)灣聯(lián)合新聞網(wǎng)8月22日?qǐng)?bào)道，盡管大陸已于去年10月16日與印尼正式簽約，但雅萬高鐵項(xiàng)目施工許可證的取得過程十分波折。據(jù)報(bào)道，該項(xiàng)目雖然在今年1月21日舉行開工儀式，實(shí)際上當(dāng)時(shí)只獲得5公里的施工區(qū)間許可，開工儀式只是象征性的。到6月底也才獲得56.8公里的施工許可證，占總長不到四成。

日本共同社日前就“唱衰”雅萬高鐵，宣稱恐難按計(jì)劃在2019年底前竣工。但根據(jù)21日?qǐng)?bào)道，大陸近日已取得雅萬高鐵的全線建設(shè)許可證。

主要負(fù)責(zé)雅萬鐵路興建的中國鐵路總公司人員對(duì)記者表示，雅萬高鐵一直按預(yù)定計(jì)劃按部就班推進(jìn)。他強(qiáng)調(diào)，目前印尼交通部已將雅萬高鐵列為重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目優(yōu)先實(shí)施，未來中印尼合資公司將加快落實(shí)建設(shè)工程。

中日兩國在國際市場的高鐵競標(biāo)中激烈交鋒，但大陸在印度、美國、泰國，及近期的馬來西亞首都吉隆坡至新加坡的高鐵招標(biāo)中均居下風(fēng)，雅萬高鐵是在北京開出優(yōu)渥條件才爭取到的，對(duì)中國的高鐵輸出意義重大。

雅萬高鐵是大陸高速鐵路從技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、勘察設(shè)計(jì)、工程施工、裝備制造、物資供應(yīng)，到運(yùn)營管理、人才培訓(xùn)、沿線綜合開發(fā)等全方位整體走出去的第一單項(xiàng)目，希望能借此讓中國高鐵全產(chǎn)業(yè)鏈輸出取得歷史性突破。