注：本文主要對各國乘用車的銷量增速進行比較分析，由于各國汽車行業(yè)協(xié)會采取統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)不盡相同，本文所述“乘用車”在不同國家可對應(yīng)“輕型車”、“家用新車”等，同為“乘用車”，所指車型范圍也不盡相同。除俄羅斯等少數(shù)市場銷量包括商用車以外，其他市場銷量均指其“乘用車”銷量。

　　今年上半年，美國輕型車總銷量同比上漲1.4%至8,642,284輛。燃油經(jīng)濟性的提升和各車企加大促銷力度是是美國輕型車?yán)�好的因素。另外從美國�?jīng)濟環(huán)境來說，利率降至歷史最低點，汽油價格保持在低價位，消費者薪資得到提升，以及就業(yè)幾乎飽和。這些因素推動美國車市在2016年下半年繼續(xù)保持強勁的銷量。

　　歐洲乘用車市場在2016年上半年銷量同比上漲9.1%至8,090,870輛，其前三大市場德國、法國和意大利，銷量均突破百萬輛，且均實現(xiàn)增長。

　　德國乘用車市場實現(xiàn)了5個月連漲，2016年上半年銷量實現(xiàn)1,733,839輛，同比上漲7.1%。法國和意大利今年上半年乘用車分別同比提升8.3%和19.2%至1,102,429輛和1,041,854輛。

　　日本乘用車市場在2016年上半年銷量實現(xiàn)1,423,341輛，去年同期銷售1,404,193輛乘用車，同比微漲1.4%。

    金磚國家

    金磚五國中，今年上半年僅中國乘用車銷量實現(xiàn)了增長，其今年前六個月銷量累計實現(xiàn)10,652,935輛，是銷量唯一突破千萬輛的國家，并且與去年同期相比，銷量上漲了11.6%。今年前六個月，乘用車市場均實現(xiàn)了不同幅度的銷量上漲，，其中6月份銷量同比增長了20.6%，增幅創(chuàng)今年新高。

    巴西今年上半年乘用車銷量實現(xiàn)810,681輛，但是和去年同期相比，出現(xiàn)了24.7%的下跌。俄羅斯今年上半年輕型車銷量也出現(xiàn)了兩位數(shù)的下跌，銷量同比下跌14.1%至672,140輛。眾多分析人士認(rèn)為俄羅斯經(jīng)濟已經(jīng)跌至低谷。烏克蘭爭端導(dǎo)致西方對俄羅斯進行經(jīng)濟制裁，以及原油價格居低導(dǎo)致經(jīng)濟危機，造成該國經(jīng)濟的頹靡，影響到汽車行業(yè)的發(fā)展。另外，印度和南非銷量分別同比下跌1.9%和9.9%至1,376,705輛和272,461輛。

    其他新興市場，墨西哥市場表現(xiàn)較好，2016年上半年新車銷量實現(xiàn)721,856輛，同比攀升18.4%。