鳳凰體育訊 北京時間4月12日消息，F(xiàn)1中國大獎賽今天下午在上海國際賽車場舉行了排位賽的爭奪，最終來自梅賽德斯奔馳車隊的漢密爾頓多的桿位，蓮花車隊的KIMI位列第二，阿隆索第三。而紅牛車隊的維特爾與韋伯，一位出現(xiàn)失誤僅列第九，而另一位因油壓問題退賽。

維特爾賽后表示，由于法拉利與梅賽德斯都非常強，所以我們采取了不同的策略。

僅列第九的維特爾將在正賽因硬胎起跑。除了排名第八的巴頓也是用硬胎起跑，其他所有車手都是軟胎起跑。這就要求維特爾第一次進站要盡量晚。

“我們看到有些人非�？�，特別是梅賽德斯與法拉利，于是我們決定使用不同的策略。”維特爾解釋到。

“軟胎在上賽道不能夠堅持很長時間，所以硬胎將會是更好的選擇。我們可以選擇任何輪胎起跑，但是很顯然，硬胎是一個更好的選擇。”維特爾說到，“是不是明智之舉明天才能知道。”

維特爾還說，他原本準備在Q3做了一個很慢的圈數(shù)，希望能夠排在硬胎起跑的第一名。但是他放棄了，因為剎車問題，他選擇回到P房。

“我的剎車出現(xiàn)了問題，因此我不能完成這一圈，我檢查了輪胎，沒有損壞。我剎車的時候并沒有太多的負載。”