鳳凰體育訊 北京時(shí)間4月13日消息，F(xiàn)1中國(guó)大獎(jiǎng)賽正賽結(jié)束，法拉利車(chē)手阿隆索強(qiáng)勢(shì)奪冠，賽車(chē)破損的萊科寧獲得亞軍，桿位起跑的漢密爾頓獲得第三。

而用硬胎起跑的維特爾最終獲得第四，最后一圈他差點(diǎn)超越漢密爾頓。賽后他接受采訪時(shí)表示，德國(guó)人覺(jué)得車(chē)隊(duì)的策略沒(méi)有錯(cuò)。他是使用硬胎起跑策略獲得最高排名的人，登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的三位車(chē)手都是用軟胎起跑。      

維特爾認(rèn)為，他的策略是有效的，唯一的問(wèn)題是跟在胡肯伯格身后讓他損失了很多時(shí)間，另外，阿隆索確實(shí)很快。      

“我們的策略今天看起來(lái)起到了效果，”維特爾說(shuō)到，“我在尼克-胡肯伯格后面，如果你跟在一輛賽車(chē)后面太久，這對(duì)輪胎不好。我找不到好的方法。”      

有記者問(wèn)他有沒(méi)有可能奪冠，他表示，“我覺(jué)得沒(méi)這個(gè)可能，阿隆索太快了。如果你看看策略，你會(huì)發(fā)現(xiàn)他們起跑后就沒(méi)有陷入纏斗，結(jié)束時(shí)也沒(méi)有陷入纏斗。而我沒(méi)有。我不是在責(zé)怪任何人，這就是在后排起跑會(huì)遇到的情況。”      

“公平來(lái)講，阿隆索太快了。而從練習(xí)賽來(lái)看，他的速度并不是觸不可及。”維特爾繼續(xù)說(shuō)，“如果開(kāi)始沒(méi)有陷入纏斗，那么還有機(jī)會(huì)去爭(zhēng)奪冠軍。”      

直到最后5圈，維特爾才換上軟胎，這次進(jìn)站讓他從第二跌至第四，但是他還有機(jī)會(huì)追進(jìn)第三的漢密爾頓，最終僅以0.2秒的劣勢(shì)屈居第四。      

“車(chē)隊(duì)告訴我，與前車(chē)的差距太大，但是我與后車(chē)的差距也很大，為什么不去追呢？”維特爾還說(shuō)，“當(dāng)進(jìn)入大直道時(shí)，我再發(fā)夾彎看到了漢密爾頓的車(chē)，我覺(jué)得這距離有點(diǎn)遠(yuǎn)，但是我們有更好的輪胎。最后時(shí)刻沒(méi)能超越有些失望，如果彎道多幾個(gè)，結(jié)局也許會(huì)不同。”