今起恢復風和日麗，一直到9日天氣都不錯；不過今晨蠻冷，浙北山區(qū)或有霜

　　前天夜里10點10分，省氣象臺發(fā)布大風黃色預警信號：受冷空氣影響，預計未來12小時湖州、嘉興、杭州、寧波、金華、臺州等地區(qū)有6-8級偏北大風，個別地方可能出現(xiàn)9級大風。

　　截至昨天下午5點，杭州市區(qū)的最大風力達到七級，最高風速達14.4米/秒。內陸地區(qū)像安吉等地，最高還出現(xiàn)過九級大風，風速達到21.2米/秒。

　　大風拔起了西湖邊的柳樹，吹倒了廣告牌，一位姑娘經(jīng)過西湖大道的時候甚至被吹得離了地；還有不少高鐵因大風減速，導致了不同程度的晚點。

　　大風吹倒廣告牌，路人遭殃

　　昨天早上，網(wǎng)友“天使愛TRACY”給本報發(fā)來一條微博：西湖邊的柳樹被吹倒了······

　　她說，早上9點左右，她恰好經(jīng)過白堤，西湖邊風勢蠻大。斷橋邊一棵碗口粗的柳樹被風連根拔起。

　　西湖景區(qū)管委會的工作人員經(jīng)過統(tǒng)計并證實，昨天早晨的確有一棵柳樹被風刮倒。好在柳樹并不算大，不一會兒園林工人就修剪好了柳樹的樹枝，再把樹扶起來進行了加固。

　　大風也讓一些放置在戶外的廣告牌變成了傷人因素。

　　昨天下午1點多，放置在銀泰慶春店廣場上的一塊廣告牌被大風吹倒，倒塌時支撐廣告牌的鐵架子正好砸到一名路人。

　　廣場當時正在舉行一場展覽活動。倒下來的是一幅長8米，高4米左右的廣告牌。記者在現(xiàn)場看到，支撐廣告牌的鐵架散落一地。工作人員已經(jīng)在其余廣告牌的鐵架上放置了沙袋。被廣告牌砸中的一位過路的男子，當時用手擋了一下，但還是躲閃不及，被砸中手臂和腿，隨后被120送往紅會醫(yī)院搶救。

　　紅會醫(yī)院急診室內，被廣告牌砸傷的金先生躺在擔架上，右側腳踝看起來有些紅腫，左手捂著右側手臂。醫(yī)生說，金先生右肘和右膝蓋都有挫傷。

　　84斤女孩子，被吹得雙腳離地

　　昨天的風到底有多大？

　　有位姑娘在杭州市區(qū)走著走著被風“吹起來了”。

　　被風吹起來的是一個媒體同行。

　　“我剛剛被風吹起來了，雙腳離地，真的……連帶采訪本一起飛起來了……我表示這真是神奇的體驗。”昨天下午4點多鐘，她拿著采訪本，在杭州城站火車站附近，正由南往北過西湖大道：“因為綠燈快要轉紅燈了，所以急著過馬路，就是那么兩腳交替抬起來的一瞬間，感覺整個人離地了。”回憶起當時的情形，她說自己“被風吹起來”不是大家理解中的被風吹得飛起來的那種，而是有明顯的雙腳離地的感覺。姑娘身高1.55米，體重84斤左右，還從來沒碰到過這種事。

　　記者就此請教了省氣象臺的工作人員。對方說，這個現(xiàn)象應該可以用狹管效應（也稱“峽谷效應”）來解釋當氣流由開闊地帶流入峽谷時，空氣密度被壓縮，風速便增大，空氣會加速流過峽谷。當流出峽谷時，空氣流速又會減緩。這種峽谷地形對氣流的影響，稱為“峽谷效應”。由峽谷效應而增大的風，通常稱為峽谷風或穿堂風。所以說，雖然杭州市區(qū)最大的是七級風，但在部分特殊區(qū)域，瞬間的風力的確能達到更大。

　　部分高鐵因大風晚點，今起恢復風和日麗

　　昨天的大風天氣，給運行中的高鐵同樣來了一個“下馬威”。

　　上海鐵路局官微“上鐵資訊”發(fā)布，截至昨天16時20分，滬杭高鐵開行166列動車組，受大風限速影響，部分列車晚點，其中北京南到福州的D365次列車晚點29分，上海虹橋到福州南的D381次列車晚點29分，上海虹橋到金華西的D5663次列車晚點32分，北京南到杭州的G33次列車晚點34分。同時，京滬高鐵和滬寧高鐵也因為受大風影響，采取了限速運行措施。部分列車相繼晚點。

　　高速運行的高鐵列車在遇到大風時，車身風阻會發(fā)生變化，采取降速運行也是為了保證旅客的安全。遭遇大風情況時，鐵路部門一般會把高鐵運行速度從正常的300公里/小時降至200公里/小時以內。

　　省氣象臺工作人員說，從前天夜里來的這場北風，不太穩(wěn)定，有時大有時小，杭州最大風力到達了七級風。7級風也是今年3月份以來，杭城出現(xiàn)過的最大風力。

　　好在這股厲害的北風，很快就要離開杭州了。昨天傍晚17時20分，省氣象臺解除大風黃色預警。

　　省氣象臺預測，到今天早晨，杭州的風力為東南風1~2級，恢復到正常水平。今天到9日，杭州的天氣都還不錯，今天預計晴轉多云，氣溫5~17℃，明天預計多云，9~21℃，9日，杭州可能出現(xiàn)陣雨天氣。

　　早晨氣溫比較低，浙北山區(qū)1~3℃有霜，東南沿海地區(qū)5~7℃，其它地區(qū)3~5℃，出門上班注意保暖。（本報記者 劉