原標(biāo)題：河沙摻入瓷泥砂民生工程埋隱患 梅州副市長(zhǎng):將嚴(yán)肅處理

　　▲“華順礦業(yè)”瓷泥土礦現(xiàn)場(chǎng) ▲仍有不少司機(jī)頂風(fēng)超限運(yùn)沙

　　▲仍有不少司機(jī)頂風(fēng)超限運(yùn)沙

　　●梅州河沙價(jià)格偏高，有民生工程用超限車運(yùn)來低價(jià)劣質(zhì)的瓷泥砂摻和頂替

　　●梅州市副市長(zhǎng)李遠(yuǎn)清表示已查實(shí)，將嚴(yán)肅處理，決不讓民生工程變豆腐渣

　　今年10月14日以來，羊城晚報(bào)獨(dú)家披露了出現(xiàn)在國道205線以及梅縣、大埔等地的大量超限貨車運(yùn)沙、運(yùn)石的情況后，引起了廣東省交通、公安以及梅州、河源龍川縣相關(guān)部門的高度重視,相關(guān)部門多次開展行動(dòng)，查處了一批超限超載車輛。

　　然而，進(jìn)入11月，羊城晚報(bào)又先后接到報(bào)料，稱國道205線貨車超限運(yùn)沙情況仍在持續(xù)中。連日來，羊城晚報(bào)記者再次循線追蹤，除了發(fā)現(xiàn)國道205線仍有不少司機(jī)頂風(fēng)超限運(yùn)沙外，更令記者吃驚的是，由于梅州境內(nèi)的河沙“吃緊”，梅州市區(qū)有民生項(xiàng)目施工單位為節(jié)約成本，竟通過貨車超限運(yùn)來了瓷泥砂混合河沙進(jìn)行建筑施工。業(yè)內(nèi)人士表示，瓷泥砂混合河沙作為建筑材料，很容易給工程埋下“險(xiǎn)情”。

　　多輛超限車運(yùn)起瓷泥砂

　　價(jià)格僅為河沙四分之一，但用作建筑存在安全隱患

　　11月7日上午10時(shí)許，記者在業(yè)內(nèi)人士李司機(jī)的引領(lǐng)下繼續(xù)從梅縣區(qū)出發(fā)沿國道205線西行。10時(shí)40分，當(dāng)采訪車來到了國道205線興寧市徑南路段時(shí)，迎面先后開來了粵M0514×、閩F9109×、粵M0499×等多輛超限運(yùn)沙車。

　　記者發(fā)現(xiàn)，這些超限貨車上的沙子與河沙不同，為白色的。對(duì)此，李司機(jī)對(duì)記者說：“那不是河沙，是屬礦砂一種，從瓷泥土礦洗出來的砂，當(dāng)?shù)厝怂追Q白砂。”李司機(jī)告訴記者，與現(xiàn)在河沙每立方米100元到110元相比，白砂價(jià)格僅需四分之一，但如果作為建筑材料的話危害很大。

　　對(duì)此，記者撥通了一名建筑界業(yè)內(nèi)人士的電話，詢問瓷泥砂與河沙的區(qū)別。業(yè)內(nèi)人士告訴記者：建筑用混凝土的河沙是有嚴(yán)格的質(zhì)量和比例要求。瓷泥砂不符合建筑強(qiáng)度的要求，不能替代河沙。此外，由于瓷泥砂還含有腐蝕性，與建筑用的鋼筋在一起，日子長(zhǎng)了就很容易造成建筑物的斷裂。

　　這些瓷泥砂從哪里來的呢？記者在李司機(jī)引領(lǐng)下，來到了位于徑南鎮(zhèn)205國道2655公里處的對(duì)面一個(gè)上坡處。驅(qū)車沿著上坡處往山窩里開，拐過兩道彎以后便見一處山窩上堆滿了“白砂”。

　　山邊小房屋旁邊某單位還豎著一塊“潘坑料場(chǎng)”“華順礦業(yè)”字樣的牌子（經(jīng)網(wǎng)上查詢?nèi)A順礦業(yè)屬瓷泥土礦）。記者向門衛(wèi)打聽情況。年約50來歲的門衛(wèi)對(duì)記者說：“里面有瓷泥砂出售。”問起價(jià)錢，這名門衛(wèi)撥通了一位自稱經(jīng)理的電話，經(jīng)理告訴記者：“每噸瓷泥砂20多元。”

　　那么，剛剛在路面遇見的粵M0514×等幾輛運(yùn)載瓷泥砂的車到底要運(yùn)往何方呢？為進(jìn)一步摸清情況，記者迅速將車掉頭開出了國道，加快車速尾隨駛向梅州方向的超限運(yùn)載瓷泥砂車一探究竟。（黃蔚山 通訊員 湯佳 實(shí)習(xí)生 林思宇）