廣州發(fā)文禁止電動車上路。2日，廣州市政府官網(wǎng)發(fā)布《廣州市人民政府關(guān)于電動自行車和其他安裝有動力裝置的非機動車不準(zhǔn)上道路行駛的通告》（穗府規(guī)〔2016〕7號）。

公告顯示，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》和《廣東省道路交通安全條例》的有關(guān)規(guī)定，廣州市行政區(qū)域內(nèi)繼續(xù)實施不準(zhǔn)電動自行車和其他安裝有動力裝置的非機動車（殘疾人機動輪椅車除外）上道路行駛的措施。違反本通告的，由公安機關(guān)交通管理部門依法予以處理。本通告自發(fā)布之日起施行，有效期5年。

記者查閱發(fā)現(xiàn)，廣州市政府于2011年11月3日發(fā)布《關(guān)于電動自行車和其他安裝有動力裝置的非機動車不準(zhǔn)上道路行駛的通告》，廣州市行政區(qū)域內(nèi)(含從化和增城)繼續(xù)實施不準(zhǔn)電動自行車和其他安裝有動力裝置的非機動車(殘疾人機動輪椅車除外)上道路行駛的措施，有效期5年。截至今年11月2日，2011年的文件剛好過期。

然而，如今外賣、快遞行業(yè)蓬勃發(fā)展，電動自行車仍有很大的市場需求。日前，《廣州市非機動車和摩托車管理規(guī)定（草案二次審議稿）》（簡稱“草案二次審議稿”）公開征求意見，在郵政、快遞業(yè)和市政、環(huán)衛(wèi)及專業(yè)批發(fā)市場范圍內(nèi)擬采取只“限”不“禁”。

根據(jù)草案二次審議稿，本市行政區(qū)域內(nèi)禁止電動三輪車上道路行駛，但郵政（含報刊投遞）、快遞等行業(yè)可以使用符合快遞專用電動三輪車國家標(biāo)準(zhǔn)的電動三輪車在規(guī)定區(qū)域內(nèi)從事社區(qū)配送服務(wù)。快遞專用電動三輪車實行統(tǒng)一車身標(biāo)識、安裝車載定位系統(tǒng)終端監(jiān)控設(shè)備、配額備案管理等管理措施，在規(guī)定的區(qū)域、線路、時間上道路行駛。

此外，對批發(fā)市場范圍內(nèi)運貨需要使用人力三輪車也設(shè)置了相應(yīng)要求。如各專業(yè)批發(fā)市場應(yīng)當(dāng)實行封閉式園區(qū)管理，園區(qū)內(nèi)的人力三輪車應(yīng)統(tǒng)一標(biāo)識；人力三輪車應(yīng)當(dāng)在劃定的園區(qū)范圍內(nèi)進(jìn)行運貨，不得在園區(qū)外的道路上行駛。

草案二次審議稿對違規(guī)行為也有相應(yīng)的處罰措施。比如，駕駛拼裝、非法加裝和改裝以及其他不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機動輪椅車、電動自行車上道路行駛的，由公安機關(guān)交通管理部門扣留車輛，并對駕駛?cè)颂?00元罰款。駕駛電動獨輪車、電動平衡車以及其他滑行工具上道路行駛的，由公安機關(guān)交通管理部門對駕駛?cè)颂?0元罰款。

不過，對于與市民生活息息相關(guān)的送水、送氣、送餐行業(yè)用車如何管理，草案二次審議稿并未做明確規(guī)定。

編輯劉自如