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Model S自動駕駛出車禍!特斯拉回應(yīng)驚人

作者:張金梁
發(fā)布時間:2016-07-04 15:33:49
來源: 中關(guān)村在線

據(jù)外媒報道,近期,一名Model S車主在使用Autopilot自動駕駛模式時發(fā)生事故死亡。對此,特斯拉作出回應(yīng)稱,“假使當時車輛發(fā)生的是正面撞擊或追尾事故,即便在高速行駛條件下,Model S先進的防撞系統(tǒng)都極有可能避免人員傷亡的發(fā)生,因為在此前的很多起事故中,Model S都有過如此表現(xiàn)。”

Model S自動駕駛出車禍!特斯拉回應(yīng)驚人

圖片說明

據(jù)了解,今年5月7日,在佛羅里達州Williston,這名司機在使用Autopilot模式時發(fā)生事故死亡。初步報告顯示,當時在一個十字路口,在這輛特斯拉汽車的前方,一輛重型卡車正在左轉(zhuǎn)。

特斯拉表示:“在明亮的天空下,Autopilot系統(tǒng)和司機都沒有注意到重型卡車白色的側(cè)方,因此沒有踩剎車。”

根據(jù)特斯拉的說法:“較高的卡車車身,特殊的道路位置,以及罕見的環(huán)境導(dǎo)致Model S撞向了卡車,卡車底部撞到了Model S的前擋風玻璃。”

特斯拉同時指出:“Autopilot正變得越來越好,但還不完美,因此司機需要保持警惕。然而數(shù)據(jù)顯示,在有司機監(jiān)督的情況下啟用,Autopilot能減少司機的操作負擔,相對于純手動駕駛從統(tǒng)計意義上帶來更好的安全性。”

特斯拉這種說,先讓并能令人滿意。日前美國高速公路交通安全委員會(NHTSA)表示,將對2.5萬輛特斯拉Model S車型展開初步調(diào)查。

NHTSA表示,事故車輛是2015年款Model S,事故發(fā)生時車輛開啟了Autopilot自動駕駛模式。該部門將調(diào)查“事故發(fā)生時駕駛輔助功能的設(shè)計和性能”。如果NHTSA認為車輛安全性存在問題,那么將會要求車輛召回。

以下是特斯拉聲明原文

不幸的悲劇

2016年7月1日

昨天晚上我們獲悉,美國高速公路安全管理局(NHTSA)正在就最近Model S發(fā)生的一起車禍中自動駕駛功能的表現(xiàn)展開初步評估。這是自動駕駛行駛超過1.3億英里(合2.08億公里)以來發(fā)生的第一起已知的導(dǎo)致死亡的車禍。在美國,機動車平均每行駛9400萬英里(合1.5億公里)發(fā)生一起導(dǎo)致死亡的車禍。而在全球范圍,機動車平均每行駛6000萬英里(合9600萬公里)發(fā)生一起導(dǎo)致死亡的車禍。需要強調(diào)的是,NHTSA開展的僅是初步評估,以判斷車輛系統(tǒng)是否按照預(yù)期正常運行。

按照我們的標準流程,在事故發(fā)生后的第一時間,特斯拉就通報了NHTSA。根據(jù)我們了解的情況,當時Model S行駛在一條雙向、有中央隔離帶的公路上,自動駕駛處于開啟模式,此時一輛拖掛車以與Model S垂直的方向穿越公路。在強烈的日照條件下,駕駛員和自動駕駛都未能注意到拖掛車的白色車身,因此未能及時啟動剎車系統(tǒng)。由于拖掛車正在橫穿公路,且車身較高,這一特殊情況導(dǎo)致Model S從掛車底部通過時,其前擋風玻璃與掛車底部發(fā)生撞擊。假使當時車輛發(fā)生的是正面撞擊或追尾事故,即便在高速行駛條件下,Model S先進的防撞系統(tǒng)都極有可能避免人員傷亡的發(fā)生,因為在此前的很多起事故中,Model S都有過如此表現(xiàn)。

需要指出的是,特斯拉自動駕駛功能在默認狀態(tài)時是關(guān)閉的,而在被開啟前,駕駛員都會被要求選擇接受這一系統(tǒng)是一項新的技術(shù)和處于公開測試階段,車輛才能開啟自動駕駛功能。根據(jù)選擇頁面的說明,自動駕駛"是一項輔助功能,要求駕駛員雙手始終握住方向盤"。此外,每一次自動駕駛啟動時,車輛都會提醒駕駛員"請始終握住方向盤,準備隨時接管"。系統(tǒng)還會時刻檢查以確保駕駛員雙手不離方向盤。如果系統(tǒng)感應(yīng)到駕駛員雙手已離開方向盤,車輛則會顯示警示圖標或發(fā)出聲音提醒,并逐步降低車速,直至感應(yīng)到雙手在方向盤上。

我們這么做的目的是為確保每當這一功能在啟用時,是在盡可能安全的情形下。隨著實際運行里程數(shù)的增加,軟件邏輯算法會累積在越來越罕見情形下的運行經(jīng)驗,從而不斷降低傷亡產(chǎn)生的可能性。自動駕駛功能還在不斷的完善過程中,尚未達到完美的境界,并依然要求駕駛員保持注意力的集中。在駕駛員保持監(jiān)管的情況下,數(shù)據(jù)顯示,自動駕駛極大地減輕了駕駛員的負擔,且與單純的人工駕駛相比,顯著的提升了行車的安全。

在本次事故中不幸遇難的車主有著一個溫馨的家庭,我們對于這個家庭遭遇的不幸深感悲痛。這位車主還是特斯拉和電動汽車行業(yè)的一位好朋友,他一直努力追求著創(chuàng)新和突破科技的可能,并對特斯拉的使命堅信不疑。在此,我們也謹對他的家庭和親友致以我們最誠摯的慰問!

 

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