網(wǎng)約車新政近期出臺，在廣州，專車使用情況如何呢？最近，廣州社情民意研究中心發(fā)布的相關(guān)民調(diào)顯示，廣州過去一年58%的年輕人都乘坐過專車，乘坐過專車的老年人有20%。

　　在出行方式選擇上，不管是年輕人還是老年人均首選公共交通，其中老年人的選擇比例更高，達(dá)80%；年輕人除了選擇公共交通，不少人還選擇開車或打車出行，合計比例為29%，將近3人中就有1人。

　　近幾年興起的滴滴、優(yōu)步等專車，為市民出行提供了新的選擇。較之老年人，敢于嘗試新事物的年輕人對專車的接受程度明顯要高。以廣州為例，民調(diào)中表示過去一年乘坐過專車的年輕人為58%；在老年人中，沒乘坐過的多達(dá)80%。

　　與普通小車相比，價格不菲的豪華汽車是不是意味著身份和地位？在汽車社會長大的年輕一輩，日常生活中見識了各式各樣的豪車，認(rèn)為開豪華汽車和普通小車沒差別，有此看法的人為71%。除此之外，年輕人沒那么看重豪車被賦予的身份和地位，60%的年輕人不認(rèn)為擁有豪華汽車是社會地位的象征，還有47%的人不認(rèn)為開豪華汽車是炫耀財富和地位。反之，63%的多數(shù)老年人認(rèn)為開豪華汽車是炫富、炫地位的行為，認(rèn)為豪車是地位象征的也有43%。（記者/劉懷宇 通訊員/吳曉君）