路通暢了，人心也會順暢。昨天，針對北京市民普遍關心的交通問題，全國政協(xié)委員、北京交通大學教授鐘章隊向北京晨報記者表示，“十三五”期間，京津冀在交通、教育、醫(yī)療等方面的一體化建設進程要全面提速，地區(qū)發(fā)展平衡了，交通的壓力小了，出行暢快了，老百姓才會由衷地產生獲得感和幸福感。

　　城市人口布局要均衡

　　鐘章隊表示，在交通的規(guī)劃發(fā)展中一定要強調市民的“獲得感”，包括出行時間縮短，出行更加舒適、更加方便快捷。“交通規(guī)劃應該和人口、教育、醫(yī)療、商業(yè)等方面布局相協(xié)調，要不斷優(yōu)化。”

　　鐘章隊建議，北京優(yōu)秀的大學、醫(yī)院，都可以選擇在河北布局，開設分校、分院。區(qū)域發(fā)展均衡了，對交通的壓力自然會減少，也就是從需求側緩解了交通的壓力。

　　完善路網多建停車場

　　鐘章隊指出，目前北京的路網狀況還要進一步完善，這是從交通供給側進行科學規(guī)劃。一方面在京津冀路網銜接上，要盡快打通斷頭路。高速路應該有更多進出口，與城市道路聯(lián)通。在微循環(huán)方面，打開封閉小區(qū)是個有益嘗試。在一些擁堵嚴重的大型社區(qū)，應該盡快爭取居民支持。

　　另外，北京現(xiàn)在的停車場規(guī)劃還不到位。鐘章隊建議，在四環(huán)、五環(huán)，或者一些衛(wèi)星城，都要建設大型停車場。比如一個六層的停車樓，就能停下兩三百輛車。因此不光道路要做整體規(guī)劃，相應的停車場也要進行整體規(guī)劃。

　　記者 王歧豐